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第四百一十三章 新车(二)(1 / 1)

新车(二)

那个业务员到是能说会道,很快便忽悠着一家三口和他来到经销店的后院。后院里摆放着一排排的汽车,里面既有最高档的‘流岚’,也有低档的‘雨滴’和新的‘雨滴a’,事实上整个经销店一共也只有这三种车型。

也不奇怪,从创办到如今,虽然过去没几年的时间,但是在全球汽车市场上雨石集团所占据的份额已经超过了一半,达到了百分之六十三的地步,也就是说如今雨石集团一家所生产(组装)的汽车,已经比全球其他所有汽车公司加起来的产量还要一大块来,已经是名副其实的全球汽车业霸主…

既然如此,许多经销商干脆便只销售雨石集团的汽车,反正这时的大部分顾客上门也只买这一种车,这么做也不会有什么太大问题。

“就是这辆…”带着一家三口走到一辆新车面前,业务员对着为首的丈夫道。“稍后我带你们开一圈,让你们看看性能如何…”

这时汽车业务还不像后世那么完善,甚至就连有没有试驾这种事情都很难说,所以经销商这边在有顾客上门的时候,通常都会让业务员开车带他们出去转一圈,让他们对汽车的性能多少有个了解——————当然,这也导致业务员的驾驶技术通常都很不错。

拉开车门,业务员首先坐了上去,丈夫坐在副驾驶的位置,至于妻子和女儿则是坐在最后排。

确定三人都已经坐稳,业务员缓缓的启动车子,同时‘巧舌如簧’的对夫妇两人解释起车子的优点。

坐在业务员的身侧,丈夫也听的十分认真。

如果说最初走进经销店时他只是想着先看看再说,那么现在他就是真的打算买下这辆车了。

这里说一个小知识。那就是历史上的——————这么多年下来,可口可乐已经得到了长足的发展,尤其是借着雨石集团的力量,甚至把业务扩展到了亚洲和欧洲等几座大陆,可以说有雨石集团的地方就有可口可乐的身影,当然,这句话反过来说也可以。

在很多年前,甚至是雨石集团还没有创立的时候严绍就买下了可口可乐和吉列两家公司,如今这两家公司的发展情况都要比历史上同期强出许多。

而在外界眼里,严绍买下这两家公司,也算是他一生当中最明智的几次投资之一。

作为严绍手中的两家公司,可口可乐和吉列自然也是雨石集团中的一员——————虽然并不是最赚钱的。

而这次的营销策略也不只是单纯的在可乐瓶上打广告,像是印个车子的标识什么的,那样做先不说会影响到可乐本身的美观,也容易引起顾客的反感。毕竟他们是来买饮料的,不是来看你写的广告的。

所以在瓶身上印了雨滴a的车型后,可口可乐公司的人又在上面加了一排小字,也就是买可乐的人可以凭着瓶盖,到城市所在地的经销商处进行抽奖…

自然。参与抽奖的瓶盖必须是在广告发出后的才算,而且可口可乐公司也已经在瓶盖里面弄上了特殊的标记。不然的话…

要知道如今可口可乐公司可是已经运营了好多年,谁知道卖出去了多少瓶,要是真的全都把旧瓶盖拿回来的话…

那乐子可就大了…

事实上这次伊莱诺她们并没有准备太多汽车,基本上就是每个州两辆,全美一共一百辆——————数字似乎有些不准确?

另外欧洲和其他国家也都是按照省来分的。所以和购买数量相比,这点奖品的数量实在是太少了。不过伊莱诺她们除了车子外,也附赠了不少其他的奖品,比如说华盛顿一日游啊什么的,或者是一些汽车零件又或者是纪念品或是汽车模型之类的…

反正是奖品多多…

不过头等奖的话…

难度大概也就和后世中五百万比差了一些…

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可口可乐本来就是一种十分受欢迎的饮料,再加上这次还送汽车…

这年月汽车可是不折不扣的奢侈品。尤其是雨滴a,美国也就算了,放在欧洲那边的话可是相当于一个普通工人两三年的工资。如果是换成中国、日本或是其他的国家,恐怕价值还要再高一些。

再加上可口可乐的价格并不算特别贵,所以一时之间可口可乐的销售量暴涨,各国的报纸纷纷报道这条消息更是助推了这件事的轰动性,最后就连原本位于欧洲或是其他一些地区并不是很顺利的销售。也因为这件事焕发了活力。

总的来讲,虽说这次送出去了不少的汽车,但是收获的却要远远比得到的更多。

首先雨滴a因为这次的抽奖活动以及报纸的宣传,不敢说无人不知,但至少在一些大中型城市算是如此了。而可口可乐呢,也因为这次的事情而得到了大面积的宣传,在欧洲或是亚洲等地区,销量出现了成倍式的增长…

虽说几百辆汽车的价值不菲(大概相当于七八十万美元),但得到的好处却远大于付出…

“不过说实话,有些事情我还真想拿把斧子把你的脑袋劈开。看看里面究竟还有什么稀奇古怪的想法…”

坐在餐桌前,就像普通人一样使用着筷子,伊莱诺有些愤愤不平的道。

事实上那个抽奖的活动就是严绍想出来的,当然,这并不是说这个时代就没人想的出在商品上附加抽奖活动这种事。但是把汽车的销售与之挂钩,严绍估计是历史上的先是赞扬了一下雨滴a的性能及性价比,同时又赞扬了一下雨石集团这次提出的理念,并认为如今的中国已经是汽车先进国家——————这也是同时期大部分人的想法,毕竟这时中国的汽车产量已经比全球一半的数量都要多了,而且全球最大的汽车品牌也同样属于中国。

不过话说回来,作为全球汽车生产最多的国家,汽车的数量却远远逊于欧美甚至是日本,并在至关重要的零部件上有着很强的依赖,这大概也是一种讽刺吧…

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