一百六十八章 非洲
曾经作为壳牌石油掌门人的文森特现在正在开罗等待着一个人，他现在是寰宇集团下属非洲化工集团的总裁，负责配合非洲联盟执行委员会解决发展问题，由于地位重要，他现在在执行委员会下还挂着一个粮食专员的虚衔。
在非洲，粮食问题就是最重要的问题，最起码一两年内是如此，现在的非洲各国，刚刚被靠着粮食和武力威胁强力整合起来，作为全球现代化基础建设最落后的地区，几乎是一片空白，在各方面都是亟待迎头赶上。
而想要在非洲搞基础建设，粮食的稳定供给却是最重中之重。
在这方面，在寰宇的帮助下已经完成了产业升级改造，形成了大规模化学农业生产力…∫…∫…∫吧，※.∷ns▲b.＋m的非洲化工集团的地位和PDA非洲分部的地位几乎是一样的。
近两个月来，粮食供给趋于稳定之后，非洲的部落冲突大规模减少，这从PDA空降小队的出动频率就能够看的出来，最开始PDA进驻非洲的时候，几乎是每天都要出动个好几次，最高频率达到每天1络建设，然后是信息网络建设，只有这些条件都差不多建设好了以后，有个最少五年到十年的建设期，整个社会才能跟得上现代社会的脚步，融入到蓬勃发展的地球整体社会中去。
否则，现在的非洲人和大部分地球人，几乎就完全是两个物种，根本搭不上啊！
所以，现在的非洲，反而成了原本亚洲和欧洲的企业大规模涌入市场了。
新改造成功的传统旧企业的生产力，产能将绝大部分释放到非洲建设上来。弥补产业发展的不均衡，东南亚引领世界，世界引领非洲，这就是现在的寰宇高层地球区域发展的整体思路。
赫伯特是作为欧洲交通工具产业联盟的代表来见文森特的。对非洲的整体发展，欧洲已经完成了产业升级改造的产业联盟，也有自己的思路。
“首先，我们要投资兴建一千个新兴空港城市，然后在空港城市的基础上建设将这些空港连接起来的高速铁路，以弥补空港航空运输运量的不足。
空港建设，我们将采用新兴的模型建筑法修建，也就是市场上说的3D打印建筑工程，争取将建设周期缩短到半年到一年之间。
这样，最多在一年之后，我们就有了覆盖全非洲大陆的现代航空运输交通网络，如果能够在这个市场上投放五百万架到一千万架的个人民用运输机，那么整个交通体系也就建设完成了。
这个体系，足以满足非洲社会工业发展的需求，而且是一次到位，并不落后其他各大洲地区，而且还并不特别影响非洲脆弱的自然生态环境。由于我们是统一规划，统一建设，在成本上还能比其他各大洲的建设周期减少很多，如果这个计划完成， 非洲大陆的基础交通建设甚至能后来居上，超过其他各大洲。”
“现在，就看上面高层的意思究竟是如何了。”(未完待续……)