发展分歧
当英姿飒爽的国旗护卫队迈着整齐统一的步伐，走出天安门护送着五星红旗走向广场升旗点时，无数在寒风中苦等许久的人们纷纷喧嚣起来。他们都怀着同一个目的，从祖国的四面八方前来天安门观看升国旗仪式。
“咔——咔——”
在空旷的广场中，护卫队们整齐正步的踢踏声在回响，犹如战鼓般不断敲击着围观人群的胸腔，让现场几万人内心仿若跟随祖国一起同步跳动。
原本喧嚣的广场逐渐安静下来，大家都不由安静肃穆等待国旗的升起。
当漆黑的天空中，刚冒出来从头发展。
而且中国消费者迷信国外技术，听到发动机跟合资品牌一样，就会认为质量可靠，并愿意支付溢价。
竺天峰对如何发展打造核心竞争力方面有自己的看法，一汽能利用合资伙伴的技术就是自己的最大竞争力。
“现在国外汽车品牌纷纷进入中国混战，我们必须整合各种资源为我所用，尽快推出具有竞争力的车型。所以，自主研发很重要，但有时候它必须服从生存这个前提。
我们必须先想着办法活下去，才能有资格谈自主发展核心技术。”
整座城市，一汽占据了大半，许多人都依靠一汽吃饭，竺天峰必须考虑走稳妥的发展道路。
像研发自动变速器要投入十几亿的资金，以及发动机新技术没有几个亿拿不下来，这笔钱在竺天峰看来，现在不是最合适的投入时机。
一汽可以利用合资伙伴的技术，先走捷径出成果，将来待产品在市场站稳脚跟了，能从激烈的市场竞争中存活下来，那才可能开启自主研发之路。
耐得住寂寞20年，就是说要审时度势，尽量用最少的力气干完所有的活。
“无论是发动机、自动变速器和底盘，我们的合资伙伴都同意跟我们共享。因此，我们的资源可以投入到更需要的地方去。将来有了一定成绩，再转头来把欠缺的功课补上，也为时不晚！”
竺天峰承认，张老给的建议有一定合理性，中华集团的成功确实证明这点。
但一汽有自己的情况，其发展不能生搬硬套国内其他品牌，而是要充分利用自己的优势，通过合资伙伴共享技术这个竞争力，来实现自己的自主品牌之路。
两人的分歧在于，张老建议现在一汽就投入重金，重新规划自己的发动机、自动变速器和底盘等核心技术。而竺天峰认为，现在可以借助合资伙伴的力量暂时弥补这个短板，要把有限的资金投入到旗下三大自主品牌车型的开发当中。先占领市场，再回来补课。
“唉，一汽的发展终究还是要依靠你们这些少壮派！我保留自己的建议，如果可以希望集团可以拿出一部分资金，来扶持自己的核心技术研发。免得将来再想补课，为时已晚。”
见自己无法说服竺天峰，张老叹了一口气再次强调自己的看法后离开。
孰对孰错，只能让时间来评判，只不过一汽到底能否经得起试错的代价，就不得而知了。